ОГИБДД ОМВД России по Александровскому району проведен анализ аварийности, в ходе которого установлено, что совершено 46 дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов, в которых погибло 9 человек, из них 25 дорожно-транспортных происшествий произошло по вине пешеходов, в связи, с чем в период времени с 15 декабря по 17 декабря 2020 года на территории района проводятся профилактические мероприятия «Пешеход». Целью мероприятия является снижение количества жертв среди пешеходов, а также повышение культуры использования пешеходных переходов как единственного инструмента, гарантирующего безопасность пешеходу на дороге.

Хотелось бы напомнить, что пешеходный переход – это место повышенной опасности и основными причинами наездов на пешеходов в зоне пешеходного перехода становится неготовность водителя к опасности.

Вот несколько советов для водителей транспортных средств, которые помогут избежать наездов на пешеходов в зоне пешеходного перехода:

• При приближении к пешеходному переходу водителю следует заранее снизить скорость, повысить внимание, оценить условия видимости и обзора. Необходимо быть готовым к остановке и пропустить пешеходов, начинающих либо завершающих переход. Нужно помнить, что пешие участники движения могут нарушить правила перехода, И БЫТЬ ГОТОВЫМ К ЭТОМУ. Чтобы обеспечить безопасность при проезде нерегулируемого пешеходного перехода, водителю следует учитывать этот возможный вариант поведения пешеходов, повышая внимание и снижая скорость. Воздержитесь от опережения фуры, автобуса в зоне пешеходного перехода. Они ограничивают обзор, и из – за него может неожиданно появиться пешеход.
• Если водитель видит пешехода, который не обращает внимания на приближение транспортного средства, разговаривая по телефону, слушая музыку, ему нужно «помигать» дальним светом фар (в крайнем случае, подать звуковой сигнал). Необходимо внимательно следить за его дальнейшим поведением и быть готовым к экстренной остановке. Особое внимание поведению пешеходов следует уделять в ненастную погоду и при ограниченной видимости. Из – за поднятых воротников, головных уборов и т.п. они могут не заметить опасности.
• Возникают ситуации, когда на переходе скапливаются пешеходы в ожидании безопасного перехода и остановки машин. В этой ситуации часто находится неосторожный и нетерпеливый пешеход, внезапно перебегающий проезжую часть. Чтобы избежать наезда в таких ситуациях на пешеходов, необходимо дать им возможность покинуть проезжую часть.
• Увеличилось количество наездов на пешеходов в темное время суток. В первую очередь это связано с тем, что пешеходы не используют световозвращающие элементы на одежде. Во – вторых, причинами наездов на пешеходов в темное время нередко является их недисциплинированность и нарушение ими Правил дорожного движения. Нередко пешеходы не могут понять намерений и действий водителя, начинают метаться на дороге, что и приводит к наезду.

            Кроме этого, низкая интенсивность движения ночью вызывает у водителя чувство ложной безопасности и самоуспокоенности. Появляется сонливость, замедляется восприятие дорожной обстановки, увеличивается время принятия решений, снижается внимание и готовность к действиям. Отсутствие такой готовности приводит к тому, что возникшая аварийная ситуация для водителя оказывается неожиданной и он не в состоянии на нее отреагировать быстрыми и правильными действиями. Подъезжая к пешеходному переходу, независимо от наличия или отсутствия людей на нем, необходимо снизить скорость и быть готовым к появлению людей «из темноты».

            Будьте внимательны друг к другу и помните, что гарантия безопасности всех участников дорожного движения – НЕУКОСНИТЕЛЬНОЕ СОБЛЮДЕНИЕ ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ.